reusable orbital
Il Falcon 9 di SpaceX unisce due stadi orbitali a un primo stadio recuperabile. Le prestazioni dipendono dalla configurazione e dal profilo di volo.
Falcon 9 utilizza ossigeno liquido e cherosene RP-1. Nove motori Merlin alimentano il primo stadio e un Merlin Vacuum il secondo. Alette a griglia e gambe di atterraggio consentono il recupero, l’ispezione e il riutilizzo del primo stadio. La famiglia ha iniziato a volare nel 2010; le dimensioni seguenti non descrivono quella versione iniziale.
Il manuale SpaceX del maggio 2025 indica 70 m con carenatura standard e 3,66 m di diametro. Il dossier NASA del 2022 arrotonda il diametro a 3,7 m e riporta 549.054 kg di massa e 22.800 kg in orbita bassa. Sono dati di riferimento, non valori di ogni lancio.
La scheda commerciale SpaceX consultata il 7 ottobre 2026 riporta 22.000 kg in orbita bassa e 8.300 kg in orbita di trasferimento geostazionaria per un veicolo completamente a perdere. L’equivalente in libbre per l’orbita bassa non coincide con la cifra in chilogrammi: la discrepanza resta irrisolta. Anche il manuale presenta spinte al decollo diverse nel testo e nella tabella.
Recupero dello stadio, orbita e configurazione modificano le prestazioni. Non presentiamo quindi un unico valore di carico in orbita bassa o di spinta come massimo attuale inequivocabile.
Contesto
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